probleme de tansmission pont av

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salut
en fait il était bien pété dedans !!

petite astuce !!
si tu as un aimant de haut parleur ,tu peux en récupérer un morceau et de le coller à la patte sur le bouchon de vidange !!
la limaille de l'arbre de roue ira ce coller sur l'aimant plutôt que de passer dans les roulements !!
tu peux aussi remplirez ton pont avec de l'huile bas de gamme pour rincer et récupérer les morceaux !!
puis refaire le plein avec une bonne huile  !!
micka

voila alors si quelqu’un peu me dire j’hésite pour les deux cote du pont joint papier ou je commande ?[img]

salut mika ouaip bonne idée un bon nettoyage serai top

un truc du genre ça marche très bien aussi!!

le nez de pont a déjà été démonté !!
vu la couleur de l'huile c'est clair qu'un gros nettoyage est impératif !!

micka

alienrange a écrit:voila alors si quelqu’un peu me dire j’hésite pour les deux cote du pont joint papier ou je commande ?[img]

Si t'en as pas tu les fabriques avec une feuille à dessin Canson

salut lorang' non c'est bon j'ai une feuille de joint a découpé et j'ai tous remonté mais voila ce que j'ai fait j'ai recup le pivot et bol moyeux complet quoi ! cote demi arbre cour du pont de 90
celui de l'arbre cassé moi (mon moyeu avant gauche du pont de 87 justement tremblé a 60 kmh je pensé aux roulements de pivot ayant refait un serrage de roulement de moyeu dans les regles (cambouis.com) donc j'ai mis l'arbre du 87 dans le moyeux du 90 et tout remonté sur le pont de 87
mais pour l'essai avant pose du pont je fait tourner la main meneuse coté conducteur (demi arbre long) et sa tourne plutot bien
au nez de pont
mais coté passager (l'arbre court changé) ca tourne moins d'un tour et ca freine serieux comme si l'arbre ete pas dans l'axe

aurait il un reglage particulier ?
un bol tordu pas visible a l'oeuil ?
ou mauvais montage ? (j'ai remarqué un jeu de l'arbre d'avant en arriere au niveau du joint homocinétique) lors du montage du moyeux sur le pont

maintenant que j'y pense pour le tremblement j’avais versifié les roulement des pivot et j'ai pas remarquer de roulement broyé peut etre finalement de roue usé mais vu que j'ai pris les disques ventilé du 90 avec son roulement ca devrai regler ce probleme bon si toutefois je regle ce probleme d'arbre enfin le chalenge et de dépenser le moins possible ou alors je remonte le moyeu d'origine sur le 87 juste je change les disque avec roulement haaaa !!! ca rend dingue mais chuis sur que la soluce et pas loins !!

bon finalement j"ai tous remonté ca roule plutot bien il y avait effectivement les relages des pivots ya toujours le moyeu av gauche qui tourne plus dur que le droit mais ne gene pas je pense retenter les reglage pour affiner les roulements de roue et pivots en tout cas merci pour vos conseil sa ma bien aider

Parfait, ça avance !!!

Ah oui !!!!! Bien vrillé !...