Reparation côté rrclassic

Bonjour à tous,ayant acheté un rr 1989 comme neuf mecaniquement,69000km,cg avec gpl,mais caisse pourrie,à tel point que j'ai refait les 2 bas de caisse et son plancher en inox de 1,5mm d'épaisseur ,mais je ne sais pas si le montant de porte communique avec le bas de caisse,si vous preferez,si il y a un trou à ce niveau,car sur un autre de 89,j'ai mis du dinitrol par le trou à l'extérieur en bas du pied de porte arriere,celle là est une deux porte,et le produit a coulé par un trou inferieur du longeron de la caisse,d'où ma question,la première etant tellement pourriie que je ne peux dire si il y avait communication ou non.merci,à bientôt. Jpk

Bonsoir logiquement le pied de porte est soudé sur le bas de caisse et totalement étanche

Montant de porte soudé au bas de caisse.
Mais il y a un trou pour évacuer l'eau. Des fois y a des capuchons.

Merci,j'ai découpé le côté droit moins rouillé, et effectivement,il y a un trou entre le pied de porte et le longeron,il y a un autre trou à l'extérieur du pied de porte,et là, il y a un bouchon qui n'y est pas toujours,sur mes 4 rr,il n'y en a qu'une qui a des bouchons,je pense qu'il vaut mieux en mettre pour que l'eau ne rentre pas dedans, sur celle que je refais en inox, ça n'aura pas d'importance, à bientôt, et super que ce forum marche, car, au début les rr n'intéressait pas grand monde. L'avantage des premières rr est que leur caisse est vissée et qu'elles se démontent en 4 morceaux, j'aimerais bien envoyer des photos mais comment?par mail c'est facile mais sur le forum?

Perso j'ai refait des trous pour évacuer l'eau qui pouvait arrivait depuis le haut. Sans capuchon.