éclairage tableau de bord

Bonjour les amis

aujourd'hui petite ballade après le taf pour faire tourner le diesel et voir sur une 20 de km le refroidissement , mon seul problème découvert au moment de rentré mon tableau de bord n'a aucun éclairage , y a t'il un relais ? car tous les fusibles sont bons ou un truc a vérifié ?

Merci

hello
c'est sûrement le rheostat qui est soit déconnecté soit HS !!
en dessous du volant à droite la molette !!

micka a écrit:hello
c'est sûrement le rheostat qui est soit déconnecté soit HS !!
en dessous du volant à droite la molette !!

Alors les dernières news après avoir changé le rheostat j'ai le fusible qui saute comme si le fils rouge qui alimente le compteur était à la masse le les donc couper pour tester et la ça fonctionne le compteur s'éclaire mais pas la commande de ventilation je pense donc que tout passe par un relais mais lequel ? Il y en a plein à gauche du volant. Si quelqu'un a la réponse je suis preneur

Il te faut la RTA ... Preso je ne regarde pas car je tourne au Tulamor et je gère le barbec
A mon avis non ... Ca passe par le boitier de fusibles et direct ...mais ?
Tu as peut etre un court-jus sur la plaque CI de ta console de tableau de bord , j'ai déja eu ce truc .... ou pas

lorangeroverV8 a écrit:Il te faut la RTA ... Preso je ne regarde pas car je tourne au Tulamor et je gère le barbec
A mon avis non ... Ca passe par le boitier de fusibles et direct ...mais ?
Tu as peut etre un court-jus sur la plaque CI de ta console de tableau de bord , j'ai déja eu ce truc .... ou pas

lol je vais démonter la console de ventilation pour voir d'où arrive l'éclairage sinon je ponterais pour virer l'ancien fil le tout bien isoler et roule ma poule

Ced66 a écrit:

micka a écrit:hello
c'est sûrement le rheostat qui est soit déconnecté soit HS !!
en dessous du volant à droite la molette !!

Alors les dernières news après avoir changé le rheostat j'ai le fusible qui saute comme si le fils rouge qui alimente le compteur était à la masse le les donc couper pour tester et la ça fonctionne le compteur s'éclaire mais pas la commande de ventilation je pense donc que tout passe par un relais mais lequel ? Il y en a plein à gauche du volant. Si quelqu'un a la réponse je suis preneur

j'pense pas que ça passe par un relais !!

Le jus arrive au Rhéostat et ça repart mais entre le rheostat et l'éclairage ça fait cramer le fusible

Je viens de faire le mien . Pour l éclairage des commandes de chauffage , il y a 4 ampoules . Quand tu enlèves la façade , regarde bien comment sont placés les fils , pour 3 ampoules, c est simple , il y a le trou correspondant au passage des fils . Pour la 4 ème , dans une gaine noire , il serpente entre 2 comandes , et si tu ne le remets pas au même endroit tu ne pourras pas replacer la façade ! Pour accéder à la prise de ces commandes , le mieux c est de déposer l autoradio . Cette prise se trouve la dedans .. Sinon, il faut que tu deposes la partie centrale . Pour déposer cette partie centrale , il faut déposer le bandeau avec les aérations , et pour que ça se passe bien , il faut depose le vide poches à droite (sans climatisation ) et le dessous de la colonne de direction , au dessus des pédales , à gauche.Sois patient , et calme , les plastiques sont très fragiles .

Pour le rheostat , il y a sûrement un cours jus qqles part . Donc il faut que tu enlèves cette partie sous la colonne de direction .. et essayer de suivre le faisceau . Peut être que tu trouveras . Le cache sur le mien est encore enlevé , je regaderais si je vois qqles chose qui pourrait t aider . Un service en emmenant un autre : sous mon autoradio , j ai un fil noir vissé sur le tunnel de boite , mais l autre bout est dénudé
Et je n ai aucune idee ou il va , je n ai pas trouvé de fil correspondant . Donc si tu deposes ton autoradio , peux regarder si tu as ce fil ( tous les Range ne l ont pas ) , et si tu vois sur quels autres fils il serait branché ( couleurs ) ou photo ... merci