Une petite nouvelle sur ma pelouse

hah la vache !!
a y'est elle est enfin arrivée !!

micka a écrit:hah la vache !!
a y'est elle est enfin arrivée !!

la tête dans mon luc ce matin

112 mKm et 10000€ comme quoi on peut se faire plaise sans se ruiner .... et ca tourne a l'éthanol alors il est où l'intérêt de foutre 25000€ dans un Duster ?

Le Duster passe mieux les fossés

J'aime bien la première photo avec les deux grands frères derrière:



Une brochette de V8 anglais.

Mais bon maintenant on va être obligés de t'appeler "Monsieur"

Benoît

Pétard...congratulations; ça doit ronronner au poil ce gros félin

sympa
C'est le 4.4 qu'on retrouve aussi dans le disco 3 ?

Non du tout , c'est un 4L conçu par les ingénieurs Jaguar ..... ça c'est pour l'image mais Ford est derrière tout ça

Les gents me regardent bizarre avec l'immat 75 ......... sur le parkin d'Aldi !.......

Il y a une sono de malade

Elle mérite des élargisseurs de voies ... pas de beaucoup mais 2 cm suffiront

Superbe, la XK8 ! Mon rêve... d'avant. Mon souci aujourd'hui, c'est pas de rentrer dedans, mais d'en sortir !

Randlover46 a écrit:Superbe, la XK8 ! Mon rêve... d'avant. Mon souci aujourd'hui, c'est pas de rentrer dedans, mais d'en sortir !

Tu as trouvé l'alternative

Magnifique ce XK8 ! Félicitations
Je regarde ces XK pour remplacer mon 406 coupé.

Portofino a écrit:Magnifique ce XK8 ! Félicitations
Je regarde ces XK pour remplacer mon 406 coupé.

Oui a mon avis tu as raison d'autant qu'avec le Crit3 elle sera bannie des grandes villes comme toutes les essences >2006 en 2022 si tu te réfères au tableau .... Mieux vaut le savoir seulement c'est un énorme argument pour faire de bons plans
Comme le Classic il fut un temps , ce sera le coupé du pauvre LOL

Une tres belle auto avec un joli moteur bel achat bravo !
l'Aston DB7 partage pas mal de choses avec ce modele .
A+
Serge

hihi donnes pas trops d'infos de ce genre ,il va falloir le vouvoyer après !!

C 'est quand même la Classe cette Jag V8 non ?
A+
Serge

Voui hormis la face av et le V8 elle a pas mal de points communs avec l'Aston ( DB7 6 en ligne ou V12 mais curieusement pas de V8 !... Heureusement c'est pas le même taro )

Une petite inspection de son arrière train
Ho des graisseurs sur les croisillons du pont .... ho ... 3 coups de pompe .
Pas de mauvaises surprises et je suis même surpris du bon état général de l'ensemble pour un véhicule de 24 années

Plus complexe à vidanger un pont de Jag

Un peu de corrosion de surface mais effectivement, c'est assez propre dans l'ensemble pour son age.

Les dessous de la belle sont en bon etat , il y a un peu de peinture a faire mais ca vaut la peine .
En plus avec la boite auto ca doit etre tres sympa a conduire .
A+
Serge

Un Classic en BA c'est sympa aussi a ceci près que là c'est ultra feutré

Faites vous plaisir les copains !
Pas de taxe écolo , 392 € de carte grise ( l'Aisne a les cv les moins cher il faut l'avouer ) , V8 ultra abordable Merco et BM aussi .... ça mange de l'éthanol ....

Arrête ! On va craquer !... Je l'ai montrée à Dany : elle voulait qu'on revende "Paul" !...

Je lui ai répondu qu'il n'y a pas d'attelage et que je voyais mal une caravane derrière.

Je pense que je suis sauvé provisoirement...

Moi j 'ai craqué il y a deux ans pour ca  avec un joli V6 atmosphérique  en BA aussi .

Génial
Clonée chez Chrysler en Crossfire si je ne me gourge pas ... Un bon plan mais ton engin restera une Mercedes et BA

Randlover46 a écrit:Arrête ! On va craquer !... Je l'ai montrée à Dany : elle voulait qu'on revende "Paul" !...
Je lui ai répondu qu'il n'y a pas d'attelage et que je voyais mal une caravane derrière.
Je pense que je suis sauvé provisoirement...

Gardes tout ça c'est en plus

Et hop la batterie dans l'sac 100 AMP 900A Outche !....
325 balles chez AD .... 109€ chez Carter Cash où je prends toutes mes batteries .... zouuu commande à la maison pour 5€ de plus yooo . C'est du consommable quand il faut il faut d'autant que tout est électrique sur ce jouet !...

Le pont est graissé à vie !....
Il y a un bouchon de niveau casi inaccessible  Kouuuuuoi ?.... niet ... La seule solus sans descendre le pont est de faire un trou dans le coffre pour accéder au seul bouchon ! Par aspi je l'ai vidé et rempli avec 2L de 75w90
C'est un autre monde
J'attends l'huile et la crépine pour vidanger la BA ....