range rover 3.9 polak

il était bien arranger

Le mien connaissait la même maladie, mais, en moins grave. Ça n'allait pas jusqu'au trous !...

Jolie réparation qui devrait te laisser tranquille (de ce côté là !) un bon moment !...

Bonjour,c'est un peu dommage, mais ils ont tous la même maladie...
Arrive un moment , il troue de partout , et la troisième génération
(L322) n'est guère mieux.
Beau travail

Oui, bien atteint quand même. Ca sent la fuite d'eau, avec de l'humidité qui a longtemps stagné sous les tapis.

encore une chose de faite "joint spy des bol"

Belle intervention.
J'ai fait le coté droit il y a quelque mois. La sphère était toute piquée. J'ai pris un kit chez Paddock avec revêtement DLC.
les tiennes étaient belles?

Portofino a écrit:Belle intervention.
J'ai fait le coté droit il y a quelque mois. La sphère était toute piquée. J'ai pris un kit chez Paddock avec revêtement DLC.
les tiennes étaient belles?

oui mes sphères était nickel, j ai fait les deux coté car les intérieure des pneus était fort gras
c est pas du boulot compliquer , mais chiant

Encore une bonne chose de faite.

J'avais aussi fait mes 2 avants en préventif il y a qq années avec joints et roulements neufs. J'avais aussi fait les roulements ar dans la foulée. On se sent plus serein après.

Sur mon chantier de l'été dernier, j'ai juste changé les joints de spi de bol car je commençais à avoir une fuite d'un coté. J'avais pourtant déjà changé ces joints il y a 1 an ou 2 mais avec des joints paddock premier prix. Fini donc pour moi avec cette gamme, c'est de la daube, je prends maintenant de la marque. Même constat fait aussi sur des rotules, maintenant je mets le prix pour avoir de la qualité.

Portofino, j'avais lu un truc pas trop rigolo sur des casses de bols après échange. J'espère que cela ne t'arrivera pas
Plus d'infos la : https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=7530

phil59 a écrit:Encore une bonne chose de faite.

J'avais aussi fait mes 2 avants en préventif il y a qq années avec joints et roulements neufs. J'avais aussi fait les roulements ar dans la foulée. On se sent plus serein après.

Sur mon chantier de l'été dernier, j'ai juste changé les joints de spi de bol car je commençais à avoir une fuite d'un coté. J'avais pourtant déjà changé ces joints il y a 1 an ou 2 mais avec des joints paddock premier prix. Fini donc pour moi avec cette gamme, c'est de la daube, je prends maintenant de la marque. Même constat fait aussi sur des rotules, maintenant je mets le prix pour avoir de la qualité.

Portofino, j'avais lu un truc pas trop rigolo sur des casses de bols après échange. J'espère que cela ne t'arrivera pas
Plus d'infos la : https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=7530

bizard qu un bol casse comme sa

Oui bien bizarre cette casse de bol et pliage de la barre d'accouplement.
Ce Def a plusieurs soucis. et on ne connait pas la suite.
Il n'est marqué nul part que c'est un bol Paddock mais Allmakes.
Je pense a un mauvais réglage de la contrainte.

c est peut être un def qui fait du tout terrain ????

Jamais vu ça non plus !...

remise en état des panneaux portes

faire sauter toute les agrafes a l arrières du panneaux qui fixes le tissus


prendre model sur l ancienne plaque
et agrafé le nouveaux tissus pour ma part je les est nettoyer


le resultat (panneaux +plancher)

Beau boulot, Polak !...

Randlover46 a écrit:Beau boulot, Polak !...

merci

Nouvelle chaussettes
33/12.5/15 sur jantes à déport en +10

Avec ça, tu peux t'embarquer dans les chemins !... Avant de rester planté, il y a de la marge !...

Randlover46 a écrit:Avec ça, tu peux t'embarquer dans les chemins !... Avant de rester planté, il y a de la marge !...

oui en + sa lui fait une bonne gueule (comme sur l avatar)

Joli!!!
Ça te rappelle ton ancien?

Portofino a écrit:Joli!!!
Ça te rappelle ton ancien?

?? ben non c est mon premiers ??
mon premier 4x4 etait un toy

Alors j'ai mélangé de Polak.
Je t'avais posé la question il y a quelques temps si tu étais le Polak de Landmania. Mais il devait y en avoir deux.