Présentation

Bonjour,
Je m’inscris à frrc pour avoir des renseignements concernant un futur achat de range Classic v8 5 portes boîte manu. J’avais déjà hésité en 2015, avant de finalement choisir un Cayenne gts 2009. Bien qu’en état concours, l’entretien et les pannes ne se passent qu’en concession, et j’aimerai revenir à un véhicule moins complexe.
Mes précédentes voitures , 911 3.2 puis mustang convertible 1967 étaient plus simples …
On trouve des range de 10 ooo à 100 ooo euros, alors j’essaie de traquer toutes les infos me permettant de concrétiser a un prix raisonnable.
Bonne journée

Salut.

Bienvenu.

Effectivement on voit de tout comme prix mais il faut regarder dans le détail.

Déjà 5 portes, sauf a vouloir aller dans les raretés ça éliminé la prod des années 70. Ensuite il y a V8 et V8.... Plutôt 3.5L carbu, 3.5L injection ( pas vraiment recommandé niveau fiabilité et dispo pièce injection) ou 3.9L injection?

Ça va aussi définir la période. Grosso modo le carbu c'est jusqu'à moitié des années 80, le 3.5 injection la deuxième moitié et le 3.9 années 90.

Après au niveau de l'état il y a de tout. Du pourrit, du restauré ( plus ou moins) et, beaucoup plus rare du tbe tout d'origine.

Attention. Il n'est pas rare de voir des annonces pour des véhicules qui ont été modifiés ( sans même parler du TT), swap moteur, swap carte grise, changement de caisse pour une pas du bon modèle....

Benoît

Bonjour et bienvenue,

un range 5 portes v8 carbu, ce n'est pas courant et je me demande même si cela a existé ? les 5 portes sont souvent en injection, motorisation 3,5 ou 3,9. Préfère le 3.9 plus fiable et plus puissant.

A savoir qu'on les trouve souvent en boite auto. C'est une boite 4 vitesses, qui pédale pas mal dans la semoule et qui te faire perdre beaucoup de chevaux. A choisir aujourd’hui, je prendrai plutôt une boite méca mais si tu aimes cruiser tranquille le coude à la portière, la boite auto fera bien le job.

En dessous de 5000€, y'aura tout à refaire, entre 5 et 10k, on peut trouver des trucs corrects mais prévois un budget sous le coude au cas ou. Quel est ton budget ? as tu des compétences si il y a des trucs à faire ?

Mon conseil : faut acheter à un gars qui le possède depuis longtemps et qui a un historique de ce qui a été fait dessus

phil59 a écrit:
un range 5 portes v8 carbu, ce n'est pas courant et je me demande même si cela a existé ?

Les 4 portes (5 portes) arrivent avec le millésime 82 (donc mi-81) et les carbus sont encore dispo jusqu'au millésime 88 (même si l'injection est déjà sortie).

Benoît

Bonjour et déjà un grand merci pour vos réponses.
Pour dégrossir mon choix, se serait déjà un 5 portes , 3.9 avec une boite manuelle car mon fils de 14 ans est impatient de faire la conduite accompagnée donc pas de ba.
Je ne suis pas un fou de mécanique mais j’ai déjà changé les lames de la mustang’ , changé le réservoir pour un fuel safe et installé un coupe circuit.
Après , le réglage du carbu et le jeu avec la lampe tromboscopique à occasionné quelques flammes dignes d’un allumage de barbecue….
J’ai un Cayenne gts à vendre dans les 25 ooo, se serait mon budget.
À bientôt et encore merci