bonjour à tous

Bonjour à tous,
Ravi de vous rejoindre, je suis l'heureux propriétaire d'un RR200 de 82.
Novice en 4X4, j'ai déjà une question sur la position du levier de blocage de différentiel, il doit bien être en position basse pour un usage routier?
merci d'avance

Welcome à toi et à ton Classic .
Donc c'est un V8 3.5 carbu boite 4 !
Tu n'as donc pas de voyant qui t'indique si le blocage est mis ou pas ... tous les modèles ne l'ont pas .
Tu soulèves une roue ... moteur et première : si il n'est pas enclenché elle tourne dans le vide ... si il est mis tu avances .
Le pire c'est que j'ai une BT4 mais j'ai rebranché le pneumatique de la commande sans me soucier du sens conventionnel ayant monté un voyant
Je cherche dans mes docs

Attention sur les vieux RR boites 4 c'est de l'huile moteur 20w50 ou mieux 10w40 dans LES BOITES (vitesses et transfert ) beaucoup y collent de la 80w90 et à la longue les niquent

Merci pour ton retour rapide!
Le voyant existe mais ne semble pas fonctionner, cela fait partie des nombreux petits travaux qui restent à faire...
Merci également pour l'info concernant l'huile.
Bonne journée

salut
bienvenue ici !!
t'as des photos de ton RR200 ??
t'es de quel coin ??

Bonjour,

je suis dans le Loiret, j'essaie d'alimenter rapidement avec des photos!