Embrayage de rrc

Bonjour, je pense que vous êtes dans le même cas que moi.jje change tres souvent,soit le cylindre emetteur d'embrayage soit le recepteur,pour rrc essence,quelqu'un aurait il connaissance d'un systeme de tringlerie qui supprime l hydrolique à ce niveau,ma vedette de 1952 a une tringlerie et ça fait 70 ans que ça marche.A+jpk

salut
jamais entendu parlé de ce système !!
pour moi ça n'existe pas !! ‍�
pas normal que ça ne dure que si peut de temps !!

Moi non plus,mais je demandai si ça existait,c'est à inventer!

micka a écrit:jamais entendu parlé de ce système !!

+1

Je suis tombé 2 fois en panne de récepteur au même endroit le même jour ( samedi des 24H du Mans )

Un truc très simple pour purger .... avant de monter le récepteur tu pousses sur la tige pour chasser l'air et tu laisses le ressort pousser le piston pour aspirer le L de F ..... Les 2 fois où je suis tombé en panne , je m'en suis sorti comme ça ....
Autrement je fais une purge à l'air comprimée 0.5 bar et c'est nickel ...

Autrement c'est un système relativement fiable

Pour tout ce qui est purge, je n'utilises plus que mon eezibleed. nickel et ça ne vaut que 20 balles chez nortoto

eezibleed

Bonjour, j’ai aussi la pédale d’embrayage de mon V8 au plancher et de celle du 300tdi qui m’inquiète mais pour le dernier je fais prochainement l’embrayage. Bref...
Google - récepteur embrayage - 1ère page : RLD.
1er prix 14/17€
2ème 55/60€
3ème piece LR 80/116€....

Quelqu’un a essayé à 17€ ?  Jean-Paul tu mets quel prix pour être embêté  fréquemment ? C’est quoi fréquemment ?
Les autres vous vous servez où ? Et quel prix seriez-vous tenté de mettre ? Je mettrais bien 100€ mais si c’est pas mieux...?  Merci de vos avis

Bonjour, je paye le récepteur dans les 70 euros,idem emetteur,le liquide est du silicone,je fais dans les 10000km/an,tous les 50000km,les coupellessont abîmées, cylindres légèrement rayées, je pense que je vais usiner des pistons en bronze et mettre des joints toriques en silicone,les 2cv ont bien des joints toriques pour leurs freins,quelqu'un a t-il déjà fait ça ? Merci,à bientôt. Jpk

salut
perso ça fait des années que j'ai mon 200tdi ex 2,4vm et RAS !!
depuis 2000 j'ai du commander 3 kit de réparation à l'époque chez equip'land pour quelques dizaines d'€ et encore peut-être qu'à ce moment là c'était encore en F !!
donc quelques dizaines de F !!

micka

Merci pour ces précisions Jean Paul, les caoutchoucs sont de plus en plus mauvais, peut-être pour cette raison Micka que tes vieux joints tiennent le coup...
Merci pour vos avis, je vais appeler land dans la semaine.

Depuis que j 'ai mon RR200 3.5 c 'est a dire 26 ans j 'ai changé une fois le récepteur d 'embrayage.
Je pense que la qualité de ta piece n 'est pas la meilleure . Quand a adapter un système mécanique ca risque d'entre plutot ferme a la pédale .
A+
Serge

Bonjour, je viens d'en commander un à rtt land,je vous dirai le prix à bientôt. Jpk.

j'ai commandé et reçu mon recepteur chez Land R , 41.90 ht .

Si vous voyez plus haut dans mon message les prix affichés chez RLD , ils se foutent bien de notre gueule
J'avais fait RLD car premier sur ma recherche google .

Bonjour, j'ai reçu le cyl recepteur d'embrayage de chez anciennement rtt land,ils ont encore changé de nom,60 euros ttc,les cyl tiennent 3 ans,et celui qui ne marche presque jamais,car immobilisé pour changement des 2 bas de caisse en inox commence à fuir,je le fais fonctionner de temps en temps,si ça continue,je vais tourner un piston en bronze avec un joint torique,à bientôt. Jpk.

Fournisseur d'embrayage renforcé

https://www.swapland.fr/embrayage-black-diamond-performance/17562-301221-land-rover-range-rover.html#/69785-selectionnez_votre_stage_-stage_3/90134-selectionnez_votre_reference_black_diamond-bdc_9109