Bonjour a tous

le madrier suffit il et large et faut le positionner au montant de portière pas des heures mais ça marche, pas contre il faut une bonne hauteur.
Pour la caisse sablage et peinture epoxy voir Vega c est lui qui est le pros des caisses et du reste d ailleurs... il refait des caisses.

finalement pas d elec aujourd’hui hui. J ai refait le plancher arriéré et nettoyé les joints qui sont introuvables. Pour ma part en bon état.

avant grattage et retrait des couches de vieux blaxon et dégraissage complet /




Apres reblaxon et peinture....









Ne pas oublier le bon joint butyl...je l adore celui la pas cher et étanche.

montage a blanc... a finir trappe pour pompe a essence pas d origine mais on trouve pas de la tôle d alu comme cela et après peut être une peinture polyuréthane ça protégé bien les coffre et j en ai commandé pour les pare choc. On verra...

sss / rrr /eeee / .... pour faire les corrections orthographiques.

Le remontage est long est la peinture c est pas simple IOI

est = et dsl

Oui, c'est vrai, mais, quand on voit le résultat, ça donne la pêche, non ?...

Je trouve le rendu superbe !

Très sympa effectivement !!!
Hâte de voir la suite !

très bon boulot
le plus dure est fait
bravo

Le cul du RR, il me reste une porte avant droite et les ailes le capot est peint ainsi que la baie de pare brise.
La remise du pare brise c est aps simple merci a Vega pour son passage.
Apres remise de la cuve GPL.
La je refait le faisceau électrique.

LA photo est pas top mais il n y pas de bosse sur le hayon bas mdr.
La peinture c est un vrai métier mdr

Joli rendu, Fpi !

Pour le pare-brise, je confirme : Quand le mien a été remplacé dans le garage spécialisé en anciennes (je n'ai pas voulu le laisser à Carglass ou autre "spécialiste"), il m'a dit en avoir baver avec le joint double lèvre. Et pourtant, il a l'habitude !... Ils ont dû se mettre à deux.

oui je confirme que le double joint est assez chiantes a remettre

Pas encore cette chance inouïe de changer ce pare brise non collé.

Je recherche un barillet de porte si vous avez cela ???

Non...

Ca avance doucement....

Aujourd hui le capot est en place...mais la mousse de pretection est pas tres chouette avez vous une idée pour lui refaire une beauté... j avais penser pulvériser de la résine polyester pour lui faire comme une coque dessus un avis ?
PS : POUR LES JOINTS LA GLYCÉRINE CA LES RENDS SOUPLES ET BEAUX ET ILS NE SE DESAGREGENT PAS ....

Belle avancée, Fpi !...
Pour l'isolation, moi, j'avais collé de la nappe isolante à la néoprène, comme dans les camping-cars.

J'avais fait un test avec une plaque de mousse alvéolée, mais j'ai trouvé que l'épaisseur de cet isolant risquait de gêner la circulation d'air autour du moteur.

La mousse sous le capot?
J'ai mis quelque chose du genre :
https://fr.rs-online.com/web/p/isolations-phoniques/1034074?cm_mmc=FR-PLA-DS3A-_-google-_-CSS_FR_FR_Mat%C3%A9riaux_de_construction_et_Mat%C3%A9riel_industriel_Whoop+(2)-_-(FR:Whoop%21)+Isolations+phoniques%2Cinsonorisation+mousse-_-1034074&matchtype=&pla-305313749467&gclid=CjwKCAiAkan9BRAqEiwAP9X6Uapw_4QOMHm8WW3sYWBSELcpNIgJlxmlg5Sq41EQWUElyU_6Lr4VbxoCbs8QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Je sais que cette mousse spéciale RRC se refait, mais c'est du genre 200 ou 300€...

tout est a 200 ou 300 roros pour RR de plus de 30 ans mais je pense avoir tout trouvé même l'introuvable... pour la mousse résine époxyde au pistolet celle que l on met sur les mur pour rendre le papier réceptif a la peinture, ca fait un peu carton mais garde la souplesse il est qd pas top mais je vais lui faire des rustine de toile re epoxy et un coup de peinture Haute température noire et ca fera la maille.

Joliiiiiiii !