Debriefing essai 300 tdi soft dash 94

Hello a tous
J ai besoin de vos lumières, je viens d essayer un 300 tdi soft dash de 94 175000 km et j ai quelques remarques sur son état , d ou ma demande d avis .

Vehicule super propre pas un pet de rouille ni passages de roues ni ancrage ceintures arrières ni plancher passagers et conducteur et rien dans le coffre .
Chassis très sain rien a redire.
La peinture est d origine et dans un tres bon etat .
Le moteur tourne super bien et est super propre
Interieur en velours gris très bon etat.

Par contre il est stocké depuis 2 mois dehors et j ai trouver pas mal d eau sous les moquettes avant ???
Ciel de toit qui s affaisse.
Fuite légère au niveau bt et bv ???
Leger tremblement a 110 120kmh
Et 1ère qui accroche  un peu au passage sinon les autres impec
Est-ce que ces réparations sont onéreuses à votre avis .
Merci de m aider ça me permettra de prendre la décision d achat ou pas .
A vous lire

Salut Nse110,

Stocké depuis 2 mois dehors et de l'eau sous les moquettes avant : Il faudrait d'abord voir si ça ne vient pas du joint de pare-brise (ce dernier a-t'il été changé ?...

Ciel de toit qui s affaisse : c'est un peu la maladie. Le mein est de 1990 et j'ai eu la chance que le vendeur l'ait fait refaire par un sellier juste pour la vente... Par un professionnel, il faut compter auotur de 1 500 €.

Fuite légère au niveau bt et bv : Ne dit-on pas que quand un Land ne fuit pas, c'est qu'il n'y a plus d'huile dedans... A quel niveau, les fuites, aux joints spi de sortie ?...

Leger tremblement a 110 120kmh : Le moins pire serait un équilibrage des roues, mais dans ce cas, tu aurais des vibrations avant cette vitesse (phénomène de résonnance). Je laisse à d'autres le soin d'apporter leurs lumières...

Et 1ère qui accroche un peu au passage sinon les autres impec : La mienne accroche également, car, avec le temps, le "point dur" empêchant de passer la marche arrière est de moins en moins dur. Au début, il m'est arrivé parfois d'enclencher la marche arrière. Depuis, je "tate" un peu la seconde avant de pousser le levier en avant...

Voilà ce que je peux te dire...

Le 300TDI démarre en seconde... donc la 1ière n'est pas souvent utilisée.

Flotte sous les moquettes : peu venir des joints ou du tablier... le premier cas est beaucoup moins onéreux que le second.

Ciel de toit : tant que tu n'as pas la vue aveuglée, rien d'important. Mon ciel a été refait il y a environ 5 ans. J'avais dû payer à l'époque dans les 1000 euros...

Fuite aux boites : RAS tant que ce n'est pas un cours d'huile...

Tremblement : possible que ce soit les silent bloc de la barre panhard...

Je t'ai répondu sur Landmania.

Je complète ici avec le ciel de toit.
J'ai refait le miens. Rien de compliqué. Peut être un peu long. Mais on est très loin des 1000 ou 1500€.
Si ça m'a coûté 100€ et c'est un grand maximum (bombe néoprène et tissu).

Le ciel de toit ne me fait pas peur je l ai fait aussi sur mon p38 et je suis accord avec toi , un peu de temps et de la patience et ça coute max 100 a 150 euros

Paefait.
Alors le point noir c'est l'eau sous les tapis...

Exactement parce que trouver d ou cela provient peu prendre pas mal de temps .

Mais il faut se dire que s'il y a de l'eau, le mal est fait et c'est en train de rouiller...

C est surtout pas rouillé du tout pour l instant mais c est clair que s il reste ainsi ça ca etre vitesse grand V

Le souci est de repéré par où ça arrive, vu "l'enveloppement" du tableau de bord...

Regarde si tu peux repérer des traces de coulures, notamment près du tunnel central...

Je l'ai pas encore acheté ça c etait la constatation lors de la visite et comme il est a 400km de chez moi plus de possibilité de savoir pour l instant , mais j avoue que cela peut-être très long a solutionner

J'ai retrouvé ma facture pour la restauration du ciel de toit : environ 500€ à l'époque.
Par contre, démontage et remontage n'était pas à sa charge donc non facturé.

Bonjour à tous le classic prend l'eau à 2 endroits comme précisé dans les messages joint de par brisé le plus courant ou baie de par brise un peux plus compliquée à démonté surtout à remettre les trous d'évacuation ce bouche et l'eau passe par le tableau de bort

Vega a écrit:Bonjour à tous le classic prend l'eau à  2 endroits comme précisé dans les messages joint de par brisé le plus courant ou baie de par brise un peux plus compliquée à  démonté surtout à  remettre les trous d'évacuation ce bouche et  l'eau passe par le tableau de bort

Alors , au final , tu l'as acheté ou pas ?

eh ben!! tu la vraiment déterrer ce post
moi aussi j aimerai bien savoir si il la acheter et de savoir de ou venait sa fuite

Joli déterrage.
On se croirait Landmania

Portofino a écrit:Joli déterrage.
On se croirait Landmania

Bonjour , oui un déterrage , mais comme l'année n'apparait pas , et que , moi même , ayant été longtemps sans venir sur le forum !!! C'est aussi pour avoir des nouvelles . Ce Range 300 avait l'air d'être "pas mal" , ce serait sympa de savoir ce qu'il est devenu ...

Bonjour à tous
Je vend 2 ponts 300 tdi complet barre stabe frein ressorts (jaune plus amortisseurs)
Région Rhône-Alpes
Vega

Portofino a écrit:Joli déterrage.
On se croirait Landmania

C'est bon , j'ai retrouvé : il s'agit de Willy 95 sur Landmania . Il a fini par acheter ce 300 et dans ses derniers commentaires , il voulait le mettre en valeur . Avec la fermeture définitive de Landmania mardi 12 mai 2020 , peut être sera t il de retour sur le FRRC ...

Le forum Landmania ferme?

Portofino a écrit:Le forum  Landmania ferme?

Malheureusement oui , cependant , il serait possible de mémoriser cette mine dor pour nos Land Je suis preneur de la procédure , mes connaissances en informatiques étant très faibles

Apparemment, il y aurait quelqu'un (Klug) qui prendrait la suite...

D'accord. Merci les gars.
Oui ça serait dommage de perdre toutes ces informations !!!

Portofino a écrit:D'accord. Merci les gars.
Oui ça serait dommage de perdre toutes ces informations !!!

J'ai vu aussi , il semblerait que quelqu'un prends le relais , c'est une bonne chose .