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    Classic lse brookland soft dash

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    CLASSIC - Classic lse brookland soft dash  Empty Classic lse brookland soft dash

    Message par Faurie42 Dim 13 Oct - 14:16

    Bonjour a tous
    Je me présente
    Je suis de la région roannaise dans le 42
    Je possède un classic lse brookland noir parfait état ext et int mais avec des soucis mécaniques et électroniques
    J ai aussi un p38 dse
    Voila voilà.......

    Faurie42

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    Message par Portofino Lun 14 Oct - 19:46

    Bienvenu!
    Paefait un LSE!!! J'adore
    Il nous faut des photos! Hard dash ou soft dash?
    Encore en suspension pneumatique?

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    Message par Faurie42 Lun 14 Oct - 22:13

    Soft dash et encore en pneumatique
    Mais je cherche des connaisseurs ou un pro qui connait bien le lse

    Faurie42

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    Message par Portofino Mar 15 Oct - 19:22

    Peux tu mettre tes photos ici au lieu de créer un sujet à chaque fois?
    Je supprimerai les deux autres sujets une fois les photos ici.
    En tout cas sublime LSE.
    Quels sont tes soucis?


    Dernière édition par Portofino le Lun 21 Oct - 12:40, édité 1 fois

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    Message par Faurie42 Jeu 17 Oct - 6:31

    Mes soucis sont purement mécanique
    Je l ai laissé  au garage sans tourner depuis 3ans ( je sais j ai eu tord)
    Et quand j ai voulu redémarrer  réservoir a sec j aidonc ajouté  20l d essence et là!!impossible de démarrer
    Et l autre souci c est la suspension  il est a plat  ( une des raisons pour laquelle je ne l ai pas utilisé  depuis) pourtant les 4 poumons sont des arnott  compresseur neuf  ...un gars était venu avec un appareil pour lire les défauts  mais n a rien trouvé  
    Voila voilà

    Faurie42

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    Message par polak Jeu 17 Oct - 20:05

    bienvenu parmi nous Very Happy
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    Message par Portofino Lun 21 Oct - 12:34

    Bloc électrovanne des suspensions? durites?

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    Message par Portofino Lun 21 Oct - 12:40

    Faurie,

    Je vais supprimer les deux autres sujets que tu as créé pour mettre des photos, tu pourra les mettre à la suite de CE sujet. C'est plus clair pour les utilisateurs que nous sommes
    Désolé de la gêne occasionnée.

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    Message par Randlover46 Lun 21 Oct - 15:24

    Bienvenue parmi nous, Faurie ! Very Happy

    Le LSE est certainement le plus abouti des Classic, mais parallèlement, connaît des soucis inconnus sur les modèles antérieurs aux aménagements et solutions techniques plus classiques...
    Randlover46
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    Message par Faurie42 Lun 21 Oct - 20:02

    Bonjour
    Oui en effet le lse est entre le classic et le p38
    Il a servi à développer suspensions,électronique,confort,luxe,et aide à la conduite sur le premier SUV si on peu oser le dire

    Faurie42

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    Message par Vega Jeu 31 Oct - 20:58

    Bonjour faur42 j'habite à côté de ta rare et je connais un peut les lse
    Je reste à votre disposition

    Vega

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    Message par Vega Jeu 31 Oct - 20:59

    Milles excuses faurie42
    Je par de suite changer mes lunettes
    Vega

    Vega

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    Message par Vega Sam 2 Nov - 7:55

    Bonjour faurie je suis nouveau sur ce cite et passionné de classic rare (ascott autobiographie 6roues ect) un lse brookland je ne connais pas j'aimerai beaucoup avoir quelques informations sur ce modèle j'ai restauré 4 lse 2 avec le kit carrosserie tvr monter sur les deniers modèle y a t'il une plaque d'identification conduite à d ou g nous attendons tous plus d'info sur ce model
    Pour la remise en route je ne suis pas très loin de chez vous si vous avez besoin d 'un coup de main n'esite pas
    Vega

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    Message par Faurie42 Dim 3 Nov - 8:26

    Bonjour a tous
    Excusez moi de ne pas avoir pu répondre plus vite
    Je suis heureux de revenir
    Je ne sais pas si je vais pouvoir répondre à toutes les questions mais j essairais avec plaisir
    Et je suis preneur pour un coup de mains pour le redémarrer

    Faurie42

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