Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

par polak Jeu 22 Oct - 17:21

j'espère que cette fois ci sa va tenir plus longtemps

par **Portofino** Jeu 22 Oct - 17:41

J’espère aussi Polak car sortir cette résistance avec capot et baie en place c'est loin d’être évident !!!

par polak Sam 24 Oct - 20:51

oh que oui ,je suis passer par la Laughing

par **Portofino** Sam 24 Oct - 20:59

Et voilà :

Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino - Page 10 20201010

Hâte de riveter tout ça.

par phil59 Sam 24 Oct - 22:08

sympa ! Tu as commandé ça ou ?

par polak Dim 25 Oct - 11:31

oui pas mal

par **Portofino** Dim 25 Oct - 18:09

Voilà le lien :
https://www.plaque-immatriculation-auto.com/collection-auto-52x11-cm-taille-standard.htm
Je suis en ancien numéro (FNI) mais il y a aussi pour les SIV.
Bonne qualité visuellement.

par **Portofino** Ven 20 Nov - 19:59

Oh mais j'ai oublié de mettre la photo du avant apres :

Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino - Page 10 20201110

Ça jure moins ainsi.

par Randlover46 Ven 20 Nov - 23:19

C'est sûr !...

par **Portofino** Ven 12 Fév - 23:55

J'ai enfin trouvé le temps de faire l'arrière :

Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino - Page 10 20210210

Pas déçu du résultat !

par Randlover46 Sam 13 Fév - 9:05

Superbe !...

par lorangeroverV8 Sam 13 Fév - 17:06

C'est mieux bravo .
C'est un effet d'optique ou la plaque n'est pas centrée ?

par **Portofino** Dim 14 Fév - 22:44

La photo n'est pas prise droite, ça trompe effectivement.

par polak Lun 15 Fév - 20:32

sa fait mieux comme ca Shocked

par **Portofino** Lun 15 Fév - 23:42

Bricolage de la soirée, je souhaite retendre la courroie d'alternateur (200Tdi).
Je desserre la vis de 13 en bas, la vis de 10 en bas et j'attaque la 13 du haut... j'arrive à deserrer et retendre la concernée. Mais impossible de serrer cette vis de 13...
Le filetage a foiré ! 🤬

Tant bien que mal j'arrive à sortir complètement l'écrou, je mets deux rondelles pour décaler la zone de serrage. Ça serre. Alleluïa !!!
Je suis bon pour trouver une vis en M8x125.

Question, comment faites vous pour tendre vos courroies d'alternateur ? En tout ça sur 200, il y a pas de prise carrée 1/2".

par micka Jeu 18 Fév - 7:14

salut
perso avec la partie plate d'un pied de biche entre l'axe et l'alternateur !!
micka

par **Portofino** Jeu 18 Fév - 10:24

On est d'accord sur la "méthode" manuelle Laughing

par **Portofino** Ven 19 Fév - 11:17

Bon, j'ai un soucis d'embrayage...
Le niveau est bon.
Ma pédale est molle sur les 3/4 de sa course.
Pas de fuite apparente.
Donc émetteur ou récepteur... Super.

Le récepteur ne me fait pas trop de soucis car accessible. Je remplacerai l’amortisseur par la même occasion.
Mais quid de l’émetteur? Ça va être la mer*e à sortir, non?
Quelqu'un l'a déjà fait? des conseils?
Merci !

par micka Ven 19 Fév - 16:26

salut
rien de bien compliqué à sortir !!
tu le remplace e complètement par un neuf ou tu le refait ??

micka

par **Portofino** Ven 19 Fév - 16:34

Merci pour ta réponse qui me rassure un peu.

J'avais acheté un kit, mais je me dis autant partir sur du neuf en Lockheed en haut et en bas + amortisseur.

par Randlover46 Ven 19 Fév - 17:53

Portofino a écrit:Merci pour ta réponse qui me rassure un peu.

J'avais acheté un kit, mais je me dis autant partir sur du neuf en Lockheed en haut et en bas + amortisseur.

Je pense que c'est le mieux !

par micka Ven 19 Fév - 20:17

je te pose la question parce que j'me suis vu et d'autres aussi passer une après midi à purger le système !!
en fait dans l'émetteur il y a un minuscule petit trou pour laisser entrer le liquide entre le bocal et le cylindre !!
la plupart du temps il est bouché !!
c'est probablement le cas sur ton RRC !!
MICKA

par **Portofino** Ven 19 Fév - 21:52

C'est noté.
Donc tu me conseilles de regarder ce petit trou?
Je ne suis pas pressé. Je vais démonter et faire un état des lieux.

par micka Sam 20 Fév - 6:59

salut
si tu veux repartir sur du tout neuf c'est vrai que c'est mieux vu la beauté de ton RRC !!

maintenant si tu pars sur l'option de refaire ton émetteur , oui il faut bien contrôler que ce petit trou soit bien débouché !!
puis un kit de réparation neuf si l'émetteur n'est pas rouillé ou rayé !!
micka

par **Portofino** Jeu 4 Mar - 10:45

J'ai regardé sur Paddock en marque Lockheed (émetteur, récepteur) et l'amortisseur, le tout pour 120€. C'est pas mal.

par Contenu sponsorisé