Vérification injecteurs (2.5 VM)

A l'occasion de la vidange des 210 000 km, toujours préoccupés par mes vapeurs d'huile au ralenti, mon mécano m'a conseillé de faire vérifier les injecteurs.

Après dépose, ils ont été envoyés à Cahors pour les faire retarer. Pour 3 d'entre eux, le réglage a été suffisant, mais le quatrième a continué à "pisser" quelque soit le régime.

On a pris la décision de le changer.

Après remontage, vidange et graissage, je le reprends, malheureusement pour 5 km, donc impossible de sentir quoi que ce soit...

Avec le déplacement jusqu'à Villefranche de Rouergue, j'ai pu remarquer un fonctionnement moins bruyant du moteur (pour ne pas dire silencieux !) et des montées en régime plus franche.

Bref, entre le réglage des culbuteurs et le tarage des injecteurs, j'ai l'impression d'avoir retrouvé, en dehors de moins de décibels, quelques chevaux supplémentaires...