Notre RRC à remettre en état

Bonjour tout le monde,

Alors voilà le projet fou de deux soeurs amoureuses de leur voiture d'enfance resté un peu trop longtemps a l'abandon.
Voilà la bête un RRC de 1993 2,5 TDI, acheté par nos parents en 1993 après à peine 6 mois dans les mains de sont premier propriétaire donc il a pour ainsi dire toujours était dans la famille. Il a été entretenu uniquement par notre père passionné de mécanique en tout genre et a été la voiture principale de la famille jusqu'en 2012. Il a donc roulé quotidiennement puis suite à quelques pannes il a été était mis un peu de côte jusqu'à passé plus de temps au garage que sur la route. Après quelques années à ne rouler que très ponctuellement notre père s'est lancé dans sa remise en état mais son décès à mis fin au projet en 2022. Ma soeur et moi souhaitons maintenant reprendre l'aventure et le remettre en état mais n'ayant aucune connaissance en mécanique et très peu d'informations sur ce qui a déjà était fait ou ce qui dois être fait le projet s'annonce ardue.
Nous ne nous faisons aucune illusion sur l'étendue des travaux à entreprendre mais il a une énorme valeur sentimentale pour nous, on est donc extrêmement motivé à apprendre pour mené a bien ce projet

Quelques photos de la bête en question

Lorsqu'il était encore utilisé quotidiennement


Dans son état actuel
Le toit et le capot on était apprêté pour être repeint, et un problème électrique était en court de réparation.





Au niveau du coffre



Il est actuellement dans un garage en attendant d'être transféré chez nous pour démarrer les travaux mais ne sachant évaluer son état et pour ne pas faire de bêtises nous n'avons pas encore essayé de le démarrer.
Un ami mécanicien dois prochainement venir le voir pour évaluer ce qu'il y a à faire et pouvoir le déplacer. En attendant si vous avez des conseils nous sommes preneuses car nous ne savons pas par quel bout commencer

Merci d'avoir pris le temps de me lire
Bonne journée

Le TDI est surement le meilleur des diesels sur la Classic seulement n'y connaissant rien en méca , je ne sais pas si c'est du courage ou de la raison que je vous souhaite !....
Dans une certaine mesure , c'est même dangereux de vous lancer dans cette aventure !....

On part sur un bon point alors déjà
Pour ce qui est du reste j'ai certainement du mal m'exprimer mais bien évidemment nous n'allons pas nous lancer dans la mécanique d'un véhicule armé de notre seule motivation, c'est un projet pour lequel nous allons nous entouré de personnes qui ont des connaissances mécaniques bien évidemment mais pas spécifiquement sur ce modèle et souhaitant nous investir dans cette restauration et pas simplement le confié a quelqu'un pour le voir "revenir tout beau tout propre" nous souhaitons apprendre à connaître le modèle ses spécificités et pour cela tout les conseils et avis des passionnés sont semble t'il bon à prendre

Salut les filles
Très bonne idée de sauver un Classic... surtout un TDi !
Il a l'air en bon état global, ne vous inquiété pas il y aura toujours un fada des Land pour répondre à vos questions.
Bon courage !

hello

sur  un range   il  voir  le châssis( rouille ) , regarder  sous les  moquettes( 'rouille ) , sur les cinq portes  voir au niveau  des ailes arrières   ( rouille  ) à l avant au niveau des tapis (  rouille)  fixation des ceintures arrière (rouille )haut  du pare brise (rouille ) pour  le plancher  on peut  le changer pas soucis  et  avant tout   faire les vidanges  moteur ponts  boite vitesse et transfert voila  pour  le début  mais comme dit vérifier le châssis d abord bon courage pour la suite  a plus gilles

Bonjour très très beau projet vous trouverez toujours un landist pour répondre a vos questions
Bravo

Bonjour et bienvenue.
En effet votre motorisation est fiable mais à suivre tout de même.
Bravo pour votre motivation sur ce projet familial et sentimental.
J ai moi-même restauré mon Rangy un modèle de 1994 très rouillé , maladie sur certains modèles mal traité ou pas du tout en usine.
J étais novice , mais les post du forum ont été précieux et mon donné confiance.
J ai donc posté mon expérience de restauration pour partager ce projet que j ai mené sur deux ans.
Vous le trouverez dans « resstauration rangy », et autres…
De nombreux sites de vente de pièces détachées notamment en Angleterre , à vous de comparer mais attention aux frais supplémentaires (taxes et livraisons).
Matt hugdel à une chaîne YouTube où à travers de nombreuses vidéos précises il explique nombre d opérations plus ou moins complexes surtout sur les rrc
Sachez qu en termes de coût s est conséquent même en réalisant les travaux.
Toutefois vous pouvez compter techniquement sur le forum pour vous accompagner, s est tout à fais réalisable avec également une peu de matériel adapté (mouleuse poste à souder…).
Conseil, ne partais pas dans tout les postes en même temps,faites étape par étape en notant et prenez de nombreuses photos avant démontage.
Bon courage ça va le faire.
Je vous souhaite bon courage

Bonjour et bienvenues, félicitations pour reprendre les travaux en cours de cette voiture familiale.
Le chantier peut être important, allez y par étapes, listez les gros points et donnez un ordre (en demandant conseil) informez-vous sur les méthodes avant de commencer un travail, n’en démontez pas trop, quand un point vous gonfle ou vous décourage faite lui sa fête ne passez pas à autre chose ne tournez pas autour …
Partagez la liste des travaux à prévoir ici !
Bonne remise en route !

Bonjour et bienvenue . Joli projet , c'est un Range qui mérite l'attention que vous lui portez. D'après les photos, ça n'a pas l'air si catastrophique que ça . Cependant , étant donné les trous dans le plancher , attendez vous à avoir d'autres mauvaises surprises . Mais tout se trouve et se refait . En GB , il ya YRM métal solutions ( pour avoir un aperçu ) qui vend tous les éléments de caisse . DDS métal également .Beaucoup de fournisseurs s'approvisionnent chez eux . Pour la réalisation des travaux , en plus de ceux que vous connaissez , il faudrait essayer de trouver des passionnés à proximité de chez vous . Certes ,il y a ce forum , également les groupes sur FBook . Je pense à : Range Rover Classic Only , Range Rover de France et d'autres encore ... Bon courage et n'hesitez pas à  revenir vers nous ..