Présentation nouveau membre

Bonjour à tous,
Je suis amateur de 4x4 depuis très longtemps, j'ai 51 ans et je réside sur le bassin d’Arcachon.
Avec un ami nous avons eu l'opportunité de récupérer deux range classic inutilisés depuis 10 ans.
Depuis peu nous avons attaqué la rénovation du premier un V8 3.5 EFI de 1987 en vu d'un raid au Maroc en avril 2019... le temps presse et nous sommes bien entendu preneurs de toutes les bonnes astuces
Le second aussi un V8 3.5 litres boite auto de 1989, initialement prévu pour banque de pièces me faisait pitié, j'ai donc décidé puisque mon camarade m'en a fait cadeau, de le démonter et rénover par la suite...
J'espère récupérer des infos précieuses de passionnés sur le forum et je vais essayer de vous faire partager l'avancement du chantier.

Bien à vous

gilles

Bonsoir Gilles,

Content de voir que tu te sois inscrit après nos échanges par mail.

Je te souhaite la bienvenue ici et ce sera avec plaisir que je suivrai l'avancement de tes travaux.

Philippe

Bienvenu parmi nous

Bonjour Gilles et bienvenue !...

Tout en habitant dans le Lot (et en étant Ch'ti comme Philippe), on a de la famille au Teich, à Gujean et Andernos. Si avec tout ça, on arrive pas à se voir, c'est à désespérer !...

Bienvenue encore et bon courage !...

Bonjour bienvenue !

Merci à tous pour vos messages de bienvenue :-) j'en profite pour vous souhaiter une excellente année 2019.
Un truc tout bête comment j'insère des images de façon simple et rapide ?
il faut héberger une image, ou bien la télécharger ?




j'essayerai demain de mettre quelques photos en ligne

moi je les hébergent
il a l air propre ce moteur

Ok merci , j'ai fais pareil mais je n'étais sûr du résultat…
Il est plus propre qu'il y a un mois il y avait un nid d'écureuils dans le capot et dans le coffre avec des noisettes !(je suis sérieux)

Demain grosse journée on va essayer d'avancer un peu : nettoyage et remise en route de tous les étriers de frein, remise en place du réservoir qui est nettoyé…. l'idée c'est de rendre le premier range opérationnel pour avril ensuite on fignolera pour une vraie rénovation.


Petite question : j'ai du déposer les deux hayons qui étaient archi cuits, on trouve facilement les fixations des loquets qui sont fixées sur la caisse avec 2 grosses vis cruci?

pour les loquets je c est pas ,ils a l air en bonne etat
tu a pas de revendeur de pieces dans ton coin

si sa peut t arranger je passe par lui

"ARDEN LAND" tel 0310432217 envoi possible

Il y a aussi :

Equip'land
13 Rue des Landes - Les Pontereaux
44530 DREFFEAC
Téléphone 02.40.01.53.54 du lundi au jeudi, de 09H00à 12H00et de 14H00 à 17H30 et le vendredi de 9H00 à 12H00.
Fax : 02.40.19.65.65
Mail : equip-land@orange.fr

Demander Patrick. C'est là que je me fournis depuis plus de 20 ans !...

Tu as aussi :
S.A.S. Landypoint France
82 rue Jean Ducongé - 16410 Garat

Tél. 05 17 20 34 84

Fax 05 45 62 27 20

sales@landypoint.fr
info@landypoint.fr

09h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00
Lundi - Vendredi

Ok c est noté

Bienvenue et bon courage pour "les ranges".

Bonjour ,petite question hors restauration , pour des voyages au long cours , la consommation
d'un 3.5 ne vous pose pas question?
Mon interrogation vient du fait que j'ai un110 pick-up préparé pour les raids longue distance
(tente de toit, frigo, compresseur,bloquage....)et au vu de la disgrâce du diesel , j'envisage de
transférer cet équipement sur mon RRC 3.9 ; mais je me pose un peu la question de sa consommation surtout en TT montagne ou bien sable...
Je reste un peu indécis d'autant plus qu'un véhicule moderne hybride ou encore électrique est inenvisageable sans même parler du prix qu'il faudrait
investir.
Quel est votre avis?
Merci

salut didier
pour ma part je possede un 3.9 et pour la conso sa avale fort
je me suis jamais pencher sur la question mais c est entre 15 a 20 l en ville

Mon 3.9, au gpl et boite auto, n'a jamais tourné à moins de 22l/100. Effectivement, partir en raid avec un v8 nécessite un budget conséquent en carburant.

Bonsoir,c'est la question que je me pose avant de relancer un projet de préparation d'un RRC 3.9 pour le raid...
Pour avoir pratiqué dans le parc de la Vanoise, mon ravitaillement était quotidien : au gpl ,il fallait plutôt compter en heure de fonctionnement et non en kms...
Le budget d'un voyage peut être facilement multiplié par deux.