Nouveau sur le forum

[jmg33]

Bonjour, je viens juste de m'inscrire sur le forum. Je suis propriétaire d'un Range Rover classic 3.5 vogue carbu de 1985 depuis 1996.
Il ne roule plus depuis 4 ans et j'ai décidé de lui refaire une beauté pour le remettre en route.
Je suis à la recherche d'un démarreur et c'est très difficile de trouver.
Pouvez-vous me donner une idée pour en trouver un.
En vous remerciant.

[lorangeroverV8]

Welcome à toi .
Non c'est très simple au contraire ...
https://www.equip-land.fr/art-demarreur-v8-141.htm

[jmg33]

Bonjour Lorangerover, je te remercie pour le retour. Je vais jeter un œil sur le site car le mien a 2 cosses avec des écrous de 10 et 2 cosses plates alors que les démarreurs que je trouve ont une cosse plate. J'ai vu aussi qu'il y a des démarreurs avec réducteurs pour plus de puissance au démarrage pour le Range classic v8 qui se monte mais toujours une seule cosse plate. Bonne journée.

[bmbul500]

Bonjour et bienvenue , met une photo de ton démarreur c’est plus parlant , normalement sur ton démarreur un goujon de 8 pour les gros fils et une cosse plate (ou ronde) pour l’arrivée du neiman (petit fils) .
Tu as deux fils sur les cosses plates ?

[jmg33]

Bonjour et merci.
J'ai trouvé un demarreur identique au mien au Portugal et je viens de le monter il tourne super bien. Maintenant c'est la pompe essence qui n'aspire plus l'essence elle était bloquée et après debloquage toujours rien pourtant il y de l'essence. Je vais bien trouvé .Merci encore et bon dimanche.

[lorangeroverV8]

Commande celui que tu veux seulement ton démarreur n'a rien de particulier a contrario peut etre de ton montage ?.... Regarde la cosse d'alim de ta pompe qui se trouve vers le passage de roue ar conducteur ...

[jmg33]

Bonjour, pour le demarreur c'est bon je l'ai changé par un d'occasion. Le problème c'est que la majorité des démarreurs tournent dans le sens des aiguilles d'une montre le contraire du mien. Concernant la pompe elle était bloquée après demontage et nettoyage complet c'est reparti. Encore merci.

[lorangeroverV8]

la majorité des démarreurs tournent dans le sens des aiguilles d'une montre le contraire du mien.

Hien ?......

[jmg33]

Et oui surpris comme moi mais heureusement que je m'en suis rendu compte. Le demarreur se positionne dans son emplacement l'arrière vers la calandre et comme le volant moteur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre c'est logique que le demarreur fasse l'inverse. Une petite question c'est un v8 carbu de 1985 essence gpl et comme la bombonne de gaz est vide je le démarre à l'essence. Que mettez-vous comme essence car j'ai lu qu'il fallait mettre un produit pour remplacer le plomb.
Bonne journée à tous.

[lorangeroverV8]

Je ne vois tjs pas où tu veux en venir avec ton démarreur .....
Cela fait bien longtemps que les Yankees utilisent du sans plomb av 60" . Ce qui donne que depuis l'implantation du V8 "Buick" dans les Land l'avantage de rouler avec des sièges de soupapes dites "renforcées" ... donc compatibles au SP et au GPL .

[jmg33]

OK, je te remercie pour l 'info.

[micka]

hello
le démarreur qu'il soit a gauche ou à droite du moteur et que tu inverse le plus et le moins tournera toujours sens inverse du volant moteur !!

sièges de soupapes RAS puisque rajoutés !!

[Randlover46]

Bon courage pour la remise en route de ton Classic !

Patrick (de chez Equip'Land) reste une valeur sûre. N'hésite pas à l'appeler...

[jmg33]

Merci beaucoup.
Bonne journée

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