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    4 participants

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    Message par Fredle2 Mer 12 Jan - 22:43

    Bonjour du Plat Pays,
    Je suis l'heureux propriétaire d'un 3,9 classic 4 portes, en fait un 3,5 de 1988 qui a connu un swap moteur début des années 90, le propriétaire voulait le 3,9.
    La boîte a été refaite, les planchers "en gruyère" sont commandés, restent 2/3 détails (bon, 22/23 serait plus exact Very Happy )  pour qu'il soit à peu près nickel.
    Je ne suis pas un roi de la mécanique, et vos bons conseils me seront donc certainement précieux !
    Merci par avance  Very Happy
    FredUn 3,9 V8 de plus ;-) Img_1611

    Fredle2

    Messages : 6
    Date d'inscription : 12/01/2022

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    Message par lorangeroverV8 Jeu 13 Jan - 8:19

    Welcome à toi et à ton SWAP cheers

    lorangeroverV8

    Messages : 731
    Date d'inscription : 25/12/2017
    Localisation : GAUCHY 02 / LE MANS 72

    fpi et Fredle2 aiment ce message

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    Message par Ben Jeu 13 Jan - 8:28

    Salut,

    Bienvenu sur le forum!

    Ben

    Messages : 255
    Date d'inscription : 22/02/2021

    Fredle2 aime ce message

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    Message par chrismonroe Jeu 13 Jan - 11:16

    La petite grise derrière n'est pas mal aussi ...
    chrismonroe
    chrismonroe

    Messages : 39
    Date d'inscription : 31/10/2021

    chrismonroe aime ce message

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    Message par Fredle2 Jeu 13 Jan - 12:04

    Oui, dans un genre plus germain ;-) C'était celle d'un autre client du garage où j'allais... Dans le genre briton, j'ai aussi une TR250 qui fait une jolie paire avec le RR :-)

    Fredle2

    Messages : 6
    Date d'inscription : 12/01/2022

    fpi aime ce message

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