problèmes de sur caleur

bonjour
et la série continue voila sur mon range 2.5 vm je pourrais avoir un peu plus de renseignements sur le réglage du sur caleur pour le démarrage a froid le ralenti accéléré ne l est pas pas tout a fais 1000t/r dois monter plus et après redescendre et ne fais rien de tout ça merci de me guider dans cette galère bon je pense que tout cela vas ce régler merci et bonne soirée gilles

salut
faudrait que tu contrôles si la cartouche a cire fonctionne ??
le gros cylindre ou tu as les 2 durites de liquide refroidissement, le petit câble au milieu doit bouger avec la chaleur du liquide !!
a froid le câble doit être rentré, a chaud ça doit détendre le câble !!

micka

Bonjour,
MIKA à juste
si tu n'as rien toucher sur la tension du petit bout de câble qui sort de l'élément d'alu sur le que sont branchées les durites : à froid le câble doit être tendu et le levier poussé à fond vers le chauffeur , si câble détendu a froid la cartouche interne est morte voir STATION BOSCH ou détaillant pièce auto
si tu n'est pas trop bricoleur la station bosch te couteras un peut d'argent, 1 H de main d'oeuvre mais le réglage se correct au premier coup
Pour le ralenti accélérer à froid c'est la petite rotule verticale sur le même levier qui agit sous le levier d'accélérateur Même chose la station bosch te le réglera correctement
ET si tu le fait faire ailleurs privilégies un atelier avec des vieux mecanos , les jeunes ne connaisse que les commun rail et les terminaux de gestion
@+

salut
c'est pas moi qui suis en panne !!
j'ai même pas de vm !!
micka

Bonjour MIKA

tu as mal lu

j'ai dis Bonjours (à la communauté )

MIKA as JUSTE ( dans son raisonnement )

et après j'ai développé pour le demandeur et ceux qui sont intéressé ou pas

@+

Ha parce qu'il y a plusieurs micka ??
un MIKA et un micka ??

bonjour et merci encore pour les renseignements , avec un peu beaucoup de retard mais l ordi refais des siennes galère de galère je profite aussi pour le poste frein bon fais par pro car étrier bloqué et la aussi des soucis de purge avec le bloc abs et étriers 3 sur 4 bon voila merci encore et bonne soirée à plus gilles