Resstauration Rangy suite

Oui mais celà lui à permis de racheter des range exceptionnel en reprise conssession pour trois fois rien à l'époque où plus personne n'en voulait une mine de connaissance

Tu as raison, Vega.

Pas de jugement trop hâtif...

C'est sûr qu'il a envie maintenant de rentabiliser son investissement.

Bonjour; voici qq photos d'étapes lors des soudur
es  ainsi que diverses opérations

réparation de" trou" aile intérieure






Rangy est un modèle de 1994 et son pare choc avant a des " bumper " pas très jolis j'ai donc décidé de l'équiper avec ceux de mon modèle de 1993 sans;  alors démontage très galère tout est rouillé

"restauration " des supports d'anti brouillard bien atteinds...


un nettoyage et tri des déchets de l'atelier voici un apercu des consommables en grande partie bombes antigravillon (10) ainsi que les apprêts et dégraissants...
Après avoir changé les durites pour l'arrière j'ai décidé de remplacer les durites avant par des modèles renforcés + 5  avia acheté chez Land Service
Une vrai belle galère tout était bloqué a mort du coup j'ai été obligé de refaire les durites d'amené depuis le bloc abs  la facture s'allonge mais là pas de regrets c'est la sécurité . Avec une clé a tube s'est mieux aussi merci pour le prêt à mon ami Sylvain
ouf ca s'est fait. Entre temps je regardais pour offrir à Rangy un badge d'origine "classic " introuvable ;ou alors a des prix de fous (275 euro sur une annonce ) et j'ai finalement craqué pour 100 euro grace à FB un vendeur d'hollande et un badge en très bon état
; je suis satisfait .
Lors du démontage des gicleurs du pare choc avant je les ai cassé ;tout rouillé sur l'axe en métal; j'ai trouvé des modèles neufs sur Equip Land et également deux plafonniers neufs sympa et pas très cher le tout (2 gicleurs et deux plastiques de plafonnier ) 36 euros.

Voila un petit tour d'horizon j'ai oublié certaines opérations mais la suite bientôt .
En attendant une photo de Rangy quand il roulait lors des 70 ans de Land Rover en Espagne

...ca fais plaisir . Bon Dimanche    




Apr

Super reportage, du beau et gros boulot !
Et sympathique avant-dernières photos du bonheur vécu en Classic !

Super intervention. Bravo.
Les 4 portes ils rouillent tous au même endroit!

J'ai aussi changé un gicleur, pris chez Paddock. Pas très cher aussi.

les premier démontage sont toujours une galère,tu verra par la suite sa ira tous seul

Ca me rappelle une aventure.... mdr qui n est pas fini IOI

Bonjour à tous voila qq temps que je n'avais pas posté... .
voici la suite de la restauration de Rangy;
une fois les soudures et traitements terminé j'ai remonté divers éléments dont les roues et ramené le siège conducteur pour le remonter afin de pouvoir conduire le 4x4 via la dépanneuse pour l'atelier carrosserie  à 5 km de là.
Pour rappel durant 18 mois j'ai concilié beaucoup d'opérations dont la rénovation en parallèle des éléments de carrosserie en autonomie sous contrôle du carrossier qui n'attendent que le remontage. j'ai passé deux jours la semaine dernière à poncer le toit et le capot c'est très long à préparer pour avoir un bon résultat...
Ce jour c'est la sortie d'atelier...




J'ai laissé le soin au peintre de faire son métier je n'ai pas osé peindre ... peut être plus tard d'autres éléments pour l'instant le capot et le toit sont tout simplement superbe en "green Ardenne" d'origine c'est trés plaisant ce moment, après tant de temps passé à bosser je profite un peu ; mais il en reste ; et pour commencer c'est remontage du toit et demain le capot et peinture également des bas de caisse et du bandeau avant.


A très vite pour la suite .

Magnifique, Alex !...

J'ai une "tit' larme"  en pensant que "James" aurait bien mérité les mêmes soins !...

Encore du beau boulot sur ce RRC !
Bravo !!!

j adore quant sa parle avec des photos

super boulot" bravo"

Superbe ! Bravo pour le travail réalisé, j'ai hâte de voir la suite.

Bonjour et merci pour vos commentaires ; encore une belle journée passé en peinture , masquage préparation et application de la base (peinture couleur ) et du vernis avant repose du capot; tout ca prends forme petit à petit ; c'est vraiment super comme expérience.
J'ai pu peindre …. seulement les parties non visibles je ne peux que progresser; mais dans l'ensemble avec un environnement pro et accompagné  c'est plus facile je suis bien chanceux.
Aujourd'hui je confi  au mécano le soin de la purge du système de freinage après avoir remplacé toute les durites; mais je ramène  aussi d'autres éléments



au peintre , baie de pare brise et ailes avant que je dois préparer poncer etc...long est le chemin







prét pour un remake de Mad Max  

super

“Long est le chemin“, dis-tu, Alex...

Mais quand on voit l'avenir radieux qui se dessine, ça galvanise les énergies !

Bravo !

Bonjour à tous;
c'est avec plaisir que je partage ce post; car comme vous allez le voir il est l'aboutissement de longues heures de galère de doutes d'entraides et de partage.
18 mois d'arrêt , de nombreux euros.. d'investissement et même l'achat d'un Range donneur pour restaurer Rangy qui a repris vie il y a peu s'offrant le luxe d'un contrôle technique vierge..



Pour en arriver là , j'ai mis les bouchées doubles...l objectif était de participer aux 50 ans du Range organisé en Espagne à les Comes proche de chez nous (170 km) pour le week end du 28/29 septembre
Mais plusieurs obstacles techniques ont du être résolus notamment l'abs en défaut , mais réparé grâce à Thierry


une fois ce soucis passé j'ai pu ré assembler la carrosserie ; mais comme rien n'est simple les divers éléments que j'avais préparés il y qq mois n'étaient pas top...et au poncage bcp de défauts que j'ai du corriger donc rebelote pour un résultat correct du coup tout y est repassé
J'ai confié l'application de la peinture au peintre   hors pair avec une technique et une gestuelle expérimenté...  














une fois tout les éléments disponible remontage ajustement sueurs fébrilité de ne rien abimer...
et bien sûr , une course contre la montre car rdv vendredi a 14 pour le ct et début du remontage le mardi matin d'avant....



j'ai fais le max et terminé à midi et demi...


ouf        
Nous avons donc pû partir pour l'Espagne avec les amis Landistes
Ce week end même si la fréquentation cause covid était faible et l'ambiance moins festive fut un grand moment avec toujours une organisation au top







Nous avons même essayé le Defender...trop cher      


toujours le plaisir de faire cette photo avec Corinne qui m'a soutenu et cru en moi pour ce beau challenge elle adore notre Rangy... MERCI !!!


Je tiens également à tous vous remercier chaleureusement pour ce forum formidable véritable source d'inspiration ou je suis venu chercher info et confiance ; ce projet je l'ai partagé avec vous .
Spécial dédicace à Portofino        grâce à tes posts et tutos  je me suis dis que je devrais être capable voila l'élément déclancheur

Pas d'inquiétude je continu à vous donner des nouvelles de la suite du remontage avec des photos comme vous appréciez...
encore MERCI
Alexandre

En voilà un beau post.
Content pour toi Sandrine et Rangy.
Il y en a deux trois de beaucoup plus fadas que moi niveau restoration !!! Mais content si j'ai pu t'aider ou te motiver. Le but du forum est atteint !

Qu'est était ton soucis sur l'ABS?

Salut Portofino
la pompe ne tournai pas avec le contact et donc le système ne se met pas en pression; fusibles ok ; masse aussi ;remplacement du relais d'alimentation; la pompe s'est mis en action tout fonctionne parfaitement!!!

Bravo Alexandre !

Quand je vois Rangy, il me monte une bonne bouffée de nostalgie. Il a la même couleur que feu "James" !...

Une bien belle aventure dans laquelle les épouses, même si elles n'y contribuent pas mécaniquement, sont un soutien précieux !...

Dany fait partie de ce clan qui m'a toujours soutenu, que ce soit avec “James“, “Biloute“, le Def que j'avais acheté avec elle...

Et dans le choix du grand Cherokee qui arrivera à la fin du mois prochain, elle est tout aussi partie prenante !

Encore bravo, Alexandre, pour cette belle réussite !

Je suis heureux, même sans Range, d'avoir le privilège de suivre de tels moments de vie.

range09 a écrit:Salut Portofino
la pompe ne tournai pas avec le contact et donc le système ne se met pas en pression; fusibles ok ; masse aussi ;remplacement du relais d'alimentation; la pompe s'est mis en action tout fonctionne parfaitement!!!

Un classique (Classic?) le relais de la pompe sur le coté du siège. Tant mieux car ça peut vite chiffrer sinon !

Bonjour voici qq photos de la mise en place du lettrage de la ridelle; j'ai pris les cotes de l'ancienne ridelle et je me suis lancé...



Content de voir le résultat; j'avais acheté ce kit lettrage sur e bay (capot et ridelle) ça viens des USA et ça coûte un bras avec les taxes ... il y a même le lettrage Lwb  Country que je ne mets pas.
En ce moment je me concentre sur la partie arrière ; j'ai remis les bavettes ; et également les coins de pare choc achetés chez Rimmer Bros mais ce n'est pas du top qualité je suis un peu déçu .
Je vais aussi changer le revetement  vinyle des pilier arrière car ceux que j'ais ne sont pas top ; là c'est de l'origine d'un bel aspect ; bien sur la suite en image.
Alexandre

Rendu superbe, Alexandre !... Mais sans vouloir te faire de peine, les adhésifs se trouvent chez Equip'Land dans le 44 à 38,00 €.

https://www.equip-land.fr/art-logos-range-rover-silver-2790.htm

Tu y trouveras aussi les bavettes, coins de par-choc et tout autre accessoire à des prix plus que corrects...

Salut Randlover ;merci
j'avais initialement acheté les lettrages dont tu parles; mais ils correspondent aux premiers modèles d'avant 1992 ; les miens sont en" 3 D" avec un aspect qualitatif ;alors que les autres sont des découpes dans de l'adhésif...pas top...
merci de ta réactivité , je vais regarder du coté d'Equip land pour les bavettes avant.
Ou en est tu de ton nouveau 4x4?

Je suis toujours dans l'attente, hélas !... Le Finistère n'est pas la porte à côté et mon copain Nico pourrait l'amener sans problème (c'était d'ailleurs prévu initialement !). On passerait ainsi ainsi 2/3 jours ensemble.

Nico est un membre de l'amicale E38 à laquelle j'ai adhéré en 2012 quand j'ai acheté ma 730d. Malgré sa revente en 2018, ie forum a refusé que je démissionne et j'y suis toujours modérateur !

Le souci avec le confinement, c'est que si lui, en tant que professionnel peut sortir de sa région pour livrer, il pensait se faire accompagner avec son épouse dans leur propre Cherokee pour le retour. Mais, elle, elle n'a pas le droit, jusque maintenant, de sortir de la région Bretagne.

J'attends donc le 1er décembre avec impatience et au pire, je prendrai le train pour aller le chercher...

Bonjour à tous ; je vous présente mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année avec en priorité sortir de cette situation compliquée pour tous , la santé et profiter de vos RRC bricoles balades et partage.
Alexandre.