Presentation d’un nouveau - RRC V8 - basé Normandie - bientot sur le bassin !

Bon voilà ,ça y est! Aujour’hui J’ai mon RRC V8 5 Portes!
J’avias Déjà un Land 88 séries avec moteur 200 Disco.
A terme il sera basé du côté du bassin d’ Archacon , ou je m’installe en 2020 , j’ ai 63 piges !
Il est très beau , tourné parfaitement , mais bien corrodé , bas de caisse , passage d roues avant, hayon arrière , châssis rouille mais ok, plancher ok?!

Bien sûr cherche tout vos bons tuyaux:
> part Catalog
> ou acheter les pièces de Repar carrosserie
>. Un mécano auto entrepreneur qui sait taper le metal ” et souder au sud d’ Evreux
>. Un carrossier à prix doux pour Passionné au sud d’Evreux
Merci à vous d’avance
Comment fait ton pour mettre une photo ? Pas simple , mes photo iPhone font 4 MB!
Bien Rangement votre,
Maurice33

Bienvenue Maurice !... Mais dis-moi...
Maurice33 et Tef, vous n'êtes qu'une seule et même personne ?... Ou il va bientôt y avoir deux Range de plus dans le bassin...

Non; ns sommes 2 personnes differentes !
cdlt
maurice

Chouette !... deux fois plus de chance de voir des Classic !...

Bonjour,

Je te souhaite la bienvenue.

Pour les pièces de carrosserie, tu as paddock en angleterre. Perso, j'ai commandé les miennes chez frogatts (easy on panels)
lien ici

Pour les photos, je me les envoient à moi même par mail, à partir de mon iphone. Cela permet déjà de les réduire. Puis si besoin, je réduis le nombre de pixels avec le soft paint.net (gratuit).

Philippe

salut , bienvenue !

olivier

Bienvenu!!!

A sortir de ton iPhone tu peux déjà réduire la qualité.

bienvenu

Bonjour à tous, j'habite sur le bassin depuis presque 50 ans et je serai très heureux de voir arriver des amateurs de RRC ;-)
je vais remettre en ligne quelques petites photos de notre remise en état d'un RR de 1987 pour essayer de faire un Rallye fin avril au Maroc.
Apres deux mois de travail acharné, le moral est au plus bas, voilà une semaine que notre engin de démarre pas...
Si des spécialistes du V8 3.5 litres sont sur le forum, leurs conseils seront les bienvenus.

il y a de l'allumage, l'ECU est vérifié, la bobine est neuve, la pompe à essence neuve aussi, tous les test sont positifs et l'injection ne se lance pas….

merci de votre aide

Bonjour,

"Il ne se lance pas"

Tu n'as rien de rien ou des ratés, des pétarades ?

si rien de rien, alors voir du coté de l'injection. Est ce que l'essence arrive bien jusqu'au moteur ? y a t-il assez de pression ? As tu une tension aux bornes des connexions de tes injecteurs ?

Sinon, dans ton secteur il y a un passionné, sven. C'est un type sympa.
Il a créé son garage il y a quelques années. Peut-être aller le voir pour qu'il te donne quelques pistes.

http://www.landmag.fr/les-pros/sven-made-un-nouveau-garage-land-dans-les-landes/

Bon courage....

Merci Phil 59 pour ta réponse,
Ce soir on va tester la pression seule vérif pas encore réalisée, il ne se lance pas en effet, même au start pilot... rien, les bougies sont sèches, alors que tout est a priori OK... tension OK pour injecteurs, essence arrive, allumage ok...masses vérifiées, etc...
Bref la (grosse) galère ;-( et merci aussi pour les coordonnées du garage, on va sans doute appeller si les derniers tests ne donne rien.
Tu aurais par hasard une photo des branchements sur la bobine? car au départ c'était un montage GPL et je me pose une ou deux petites questions sur le sujet.
Merci

Bonjour, peut-être vérifier la haute tension et si il y a des étincelles aux bougies.

Petite question à deux balles: l'interrupteur de sécurité en cas de choc n'a
-t-il pas été heurté par mégarde?

Tout ce que je peux faire, à cause de mon niveau d'incompétence... c'est de compatir en suivant le sujet...

Courage, la solution n'est peut-être pas loin !

Quand tu parles de test, tu as fait les verifs courantes ou les procédures de tests du manuel d'atelier ?

Bonsoir…. Merci à tous ! oui les vérifs courantes et celles du manuel d'atelier…. La seule chose pas totalement vérifiée hormis visuellement sur toutes les durites…c'est la pression en sortie de pompe à essence qui est neuve…. et ho surprise ce soir vérification avec un manomètre : elle est bien en deçà de ce qui est préconisé.
Donc demain soir on va essayer avec une pompe type Facet en direct et…On croise les doigts ;-)

OK, on attend de voir...

Alors ça dit quoi?!?!

peut être la sonde de départ a froid ????