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    Range 2 portes V8 3.9

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    Re: Range 2 portes V8 3.9

    Message par Portofino le Ven 23 Nov - 9:24

    Tous les RRC ont le BOGE, 2 portes, 4 portes.

    _________________
    Range Rover Classic 200Tdi full stock LT230
    &
    S4 B6 V8 Avant Brillantrot

    &
    406 V6 coupé ph1
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    Portofino

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    Date d'inscription : 28/05/2015
    Age : 30
    Localisation : Au pied du Mont Blanc

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    Re: Range 2 portes V8 3.9

    Message par DIDIER35 le Ven 23 Nov - 12:34

    Beau travail de restauration, félicitations,
    sur un seul été c'est rapide comme réalisation.
    avatar
    DIDIER35

    Messages : 54
    Date d'inscription : 02/06/2016
    Age : 59
    Localisation : Belgique

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    Re: Range 2 portes V8 3.9

    Message par polak le Ven 23 Nov - 21:33

    tu a fait un boulo de fou affraid
    super cheers
    avatar
    polak

    Messages : 71
    Date d'inscription : 22/11/2018

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    Re: Range 2 portes V8 3.9

    Message par phil59 le Sam 24 Nov - 7:23

    Portofino a écrit:Tous les RRC ont le BOGE, 2 portes, 4 portes.

    Encore un truc que j'ai aussi viré sur le mien. Je me suis toujours posé la question de l’intérêt et donc de l'efficacité de ce système. Quand il est en bon état, ça apporte un réel plus ?

    DIDIER35 a écrit:Beau travail de restauration, félicitations,
    sur un seul été c'est rapide comme réalisation.

    polak a écrit:tu a fait un boulo de fou affraid
    super cheers

    Merci. Les aléas de la vie ont fait que j'avais du temps libre cet été. C'était donc l'occasion rêvée de m'y mettre.

    phil59

    Messages : 34
    Date d'inscription : 29/06/2018

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    Re: Range 2 portes V8 3.9

    Message par Randlover46 le Sam 24 Nov - 9:28

    phil59 a écrit:

    Encore un truc que j'ai aussi viré sur le mien. Je me suis toujours posé la question de l’intérêt et donc de l'efficacité de ce système. Quand il est en bon état, ça apporte un réel plus ?


    Salut Phil,

    En principe, ce système agit comme un correcteur d'assiette automatique et doit maintenir l'assiette du véhicule constante, quelque soit la charge dans le coffre. Il est dit que pour vérifier son efficacité, après avoir chargé un certain poids à l'arrière, il suffit de rouler 1 ou 2 km et les mouvements de la suspension "regonflent" cet amortisseur chargé d'azote qui se durcit ainsi et empêche l'arrière de s'affaisser.

    J'ai lu ça il y a quelques années...

    Maintenant, en ce qui nous concerne, au bout de 25 ou 30 ans, le système est le plus souvent inefficace. Je sais qu'on peut le changer, l'amortisseur existe (ou existait il y a quelques années), mais le coût de la pièce seule avoisinerait les 500 € !...
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    Randlover46

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    Date d'inscription : 21/08/2018
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    Re: Range 2 portes V8 3.9

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