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    Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par DIDIER35 le Lun 23 Oct - 11:43

    Bonjour, beau travail de finition et beau RRc tout court au vu des différentes  photos

    plus haut...

    Bravo bonne continuation. Smile
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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par Portofino le Lun 23 Oct - 13:17

    Merci!!!

    11 ans que je l'ai alors on s'y attache!

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par DIDIER35 le Mar 24 Oct - 10:51

    Je peux comprendre,le seul que je n'ai plus est un RRC 1983 que je n'ai gardé qu'un
    an. J'ai jeté l'éponge après une nième panne dont la dernière:rupture de
    vilebrequin...mais malgré ses pannes il me laisse quelques bons souvenirs.
    Acheté en 1989 et revendu moteur cassé un an plus tard. Crying or Very sad
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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par Portofino le Lun 30 Oct - 12:42

    Je viens de regarder le prix du RRC en sorti d'usine (en livres £) :
    Base du Vogue Tdi : 27 899 £
    Clim : 1 633 £
    ABS : 1 290 £
    ETC : 500 £
    Bavettes avants : 37 £
    Toit ouvrant : 1 032 £
    crochet de remorquage : 133 £

    Soit un Total de 32 524 £, ce qui donnerait maintenant au cours actuel : 36 852€

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par Portofino le Ven 1 Déc - 13:05

    Quelques news, ça fait un moment que j'avais une fuite au boitier de direction. Rien détonnant, mais ça faisait sale, donc j'ai changé tous les joints et réduit un peu le jeu que j'avais dans la direction :




    Une bonne chose de faite. Rien de très compliqué, mais à deux c’est mieux.


    Prochaine étape, le pivot droit qui fuit et qui a du jeu. Je change la sphère par une neuve car elle est piquée.

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par Portofino le Lun 19 Fév - 19:03

    Après quelques quelques milliers de km, plus de fuite au boîtier. Aleluia!!

    Sphère de pivot droit avec roulement (de pivot) et joints changés, plus de fuite aussi.

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par Portofino le Mer 14 Mar - 14:31

    Et un échappement pour le RR :


    Cette fois ci ça c'est très bien fait (30min max).

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par Portofino le Dim 18 Mar - 20:49

    Sphère + pivot inf + pivot sup + joints neufs à droite :





    Et une distri cette fin de semaine!

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par Portofino le Mer 2 Mai - 10:36

    J’ai choisi de passer le Contrôle Technique du Range en avance (4 mois).
    Trois contre visites :
    - Jeu excessif dans le roulement avant droit
    - Manque une goupille d’arrêt sur une rotule… Heureusement que je n’avais pas que ça comme contre visite !
    - Canalisation de frein centrale trop corrodée

    En 3 jours c’est corrigé.

    Une belle canalisation refaite en cuivre recuit :


    Et le voilà reparti pour 2 ans ! Alléluia !
    J’ai un déséquilibre de freinage à l’arrière. Ca ne m’étonne pas, les disques sont bien oxydés. Lors du changements de ces disques, je regarderai les étriers.

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par bmbul500 le Jeu 3 Mai - 13:52

    attention contre visite avant le 20 mai !!!

    bmbul500

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par Portofino le Jeu 3 Mai - 16:01

    C'est bon il est passé la semaine après le premier CT.
    je suis tranquille pour 2 ans.

    Mais tu as raison, si après le 20 Mai, c'est un nouveau contrôle complet et là ça va piquer pour beaucoup...

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par spencer abbott le Sam 5 Mai - 3:09

    Magnifique range , très beau boulot , un plaisir à regarder

    spencer abbott

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par Portofino le Dim 6 Mai - 12:39

    Comme tu le dis dans ta présentation, on est un peu malade de ces RRC...
    Si j'avais le temps, la place et des sous j'en aurai quelqu'uns de plus... dont un 100" 4,2l avec suspension pneumatique.

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par Corsicarangerover le Lun 14 Mai - 13:29

    super boulot comme d'habitudes

    Corsicarangerover

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par Portofino le Mar 19 Juin - 16:45

    Encore un peu de bricolage ce weekend :

    - Réfection de l'alternateur LUCAS A127 : changement du roulement à bille avant, du roulement à aiguille arrière, de la partie du rotor où les balais appuient et du régulateur :

    Sur ce site, pas cher et bonne qualité :
    http://www.saverepair.com/alternator-repair-kits/618-lucas-a127-alternator-repair-kit-bearings-regulator-rectifier-ford-massey-ford-case-and-jcb-more.html?search_query=a127&results=9

    - Changement des longues portées :



    - Re-bouchage de trou dans la caisse derrière la porte conducteur :





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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par phil59 le Sam 21 Juil - 12:08

    Salut,

    Beau boulot et joli véhicule. C'est marrant le contraste entre une belle carrosserie et une caisse pas mal atteinte. Il cache bien son jeu.

    Sur le mien, je suis aussi en train de refaire de la corrosion sur ma caisse.

    Je vois sur une de tes dernières photo que la traverse ar semble d'origine. Ca va, pas trop pourrie de ce coté ?

    Bon courage

    phil59

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par Portofino le Lun 23 Juil - 17:17

    Il me reste le plancher de coffre et la traverse et il sera "tout" refait!
    Enfin!

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par phil59 le Ven 27 Juil - 7:11

    Cool alors. Tu verras, ça se fait assez bien. Avec un plancher déposé, tu devrais pouvoir passer plus facilement la traverse neuve. Moi, j'ai du lever la caisse à l'arrière.

    phil59

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

    Message par Portofino le Ven 27 Juil - 9:48

    Ça marche. Merci du conseil!

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    Re: Le RRC 200 Tdi (1992) de Portofino

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