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    Le 200 Tdi (1994) de l'Admin

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    Message par Admin le Sam 30 Mai - 20:37

    Je vous présente mon RRC Very Happy

    *modèl 200 Tdi de 1994 avec 220 000 kms
    *pares chocs tube avant et arrière
    *blindage avant
    *Amortisseurs Decarbon +3
    *ressorts Eibach+3
    *kit injection Oettinger
    *pneus BF Goodrich mud km1 en 235 85 R16

    Le 200 Tdi (1994) de l'Admin Dsc_7210

    Il m'a couté énormément de frais de 180 000kms à 210 000kms Suspect
    je n'en voyais pas le bout .... il fallait vraiment être passionné pour le garder mais je ne regret pas^^
    j'éspère en tout cas être tranquille pour longtemps même j'en doute aahaha Laughing


    Dernière édition par Admin le Ven 12 Juin - 23:21, édité 1 fois
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    Le 200 Tdi (1994) de l'Admin Empty Re: Le 200 Tdi (1994) de l'Admin

    Message par chris.be le Sam 30 Mai - 20:53

    Il est tout beau ce 200 TDI !

    Qu'as-tu fait comme frais ? la préparation ou des réparations ?
    chris.be
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    Le 200 Tdi (1994) de l'Admin Empty Re: Le 200 Tdi (1994) de l'Admin

    Message par Admin le Sam 30 Mai - 22:15

    j'aurais bien aimé la préparation chris ^^ mais non la réparation !

    joint cache culbuteur
    joint fusées
    embrayage
    cylindre émetteur
    joint du culasse
    surfacage culasse
    pochette de rodage
    joint bas moteur
    disques freins avant
    arbre transmission arriere
    pont arriere
    rotules de directions
    courroie alternateur
    courroie pompe à eau
    thermostat

    ca commence à faire une somme ........



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    Le 200 Tdi (1994) de l'Admin Empty Il est très beau

    Message par pbernardini le Sam 30 Mai - 22:58

    Quand on aime on ne compte pas....
    Bonne continuation

    pbernardini

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    Le 200 Tdi (1994) de l'Admin Empty Re: Le 200 Tdi (1994) de l'Admin

    Message par chris.be le Dim 31 Mai - 8:25

    En effet, ce sont des réparations coûteuses .... Un range se renouvelle petit à petit, il réclame des attentions, et il est toujours un peu neuf quelque part !
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    Le 200 Tdi (1994) de l'Admin Empty Re: Le 200 Tdi (1994) de l'Admin

    Message par Admin le Dim 31 Mai - 23:27

    oui c'est vrai chris Wink ( helas le proprio avant moi n'en avait pas pris soin...)
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    Message par RR VM 1992 le Mer 23 Sep - 10:52

    chris.be a écrit:En effet, ce sont des réparations coûteuses .... Un range se renouvelle petit à petit, il réclame des attentions, et il est toujours un peu neuf quelque part !

    La caisse est magnifique !

    Tu n'as pas eu de problème d'assistance de freinage ?

    car les RR TDI haut de gamme ont "bénéficié" de la pompe à vide électrique du 3,9 l qui coûte un bras + un œil quant on arrive à la trouver Embarassed
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    Message par Admin le Mer 23 Sep - 16:12

    Ecoute je touche du bois ^^ pour l'instant à part diques plaquettes le freinage ne m'a couté rien d'autre
    je ne pense pas qu'il en soit équipé car ce n'est pas un vogue enfin je ne sais pas trop peu etre d'autre pour nous renseigner
    Tu sais ou ce trouve cette pompe que je regarde ?

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    Message par Portofino le Mer 23 Sep - 18:31

    RR VM 1992 a écrit:
    chris.be a écrit:
    car les RR TDI haut de gamme ont "bénéficié" de la pompe à vide électrique du 3,9 l qui coûte un bras + un œil quant on arrive à la trouver Embarassed

    Tu parles de la pompe a vide sur le coté droit du moteur ou la pompe d'assistance du système ABS fixée sur le passage de roue avant gauche?

    Car sur mon RR 200Tdi Vogue (ABS/ETC arr/clim/TOE), la pompe à vide est mécanique et gère le chauffage. Par contre oui la pompe ABS coute un bras, même d'occaz.

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    Message par Portofino le Jeu 12 Oct - 23:49

    Alors ce 200 il tourne ?
    C'est quoi ce kit oettinger ?

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    Message par spencer abbott le Dim 6 Mai - 4:17

    Il claque bien ce range

    spencer abbott

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    Message par Portofino le Dim 6 Mai - 12:37

    Dis donc il n'est plus trop présent l'administrateur principal de ce forum!!!

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    Message par spencer abbott le Dim 6 Mai - 13:02

    Portofino a écrit:Alors ce 200 il tourne ?
    C'est quoi ce kit oettinger ?
    Je connais pas ce kit?

    spencer abbott

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    Message par Portofino le Dim 6 Mai - 13:22

    Pareil j'attendais une réponse.
    Je connais la marque avec les golf préparées mais sur Land Rover... jamais.

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    Message par spencer abbott le Dim 6 Mai - 16:54

    Portofino a écrit:Pareil j'attendais une réponse.
    Je connais la marque avec les golf préparées mais sur Land Rover... jamais.
    Idem pour les golf

    spencer abbott

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    Message par theland le Lun 11 Fév - 14:06

    Kit injection Oettinger ???
    Cela veut dire que l'injection a été faite par le Doctor aux petits oignons ?
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    Message par Portofino le Lun 11 Fév - 22:27

    Je vois que ça fait causer ce kit!!!

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    Message par theland le Jeu 28 Fév - 14:08

    Á ma connaissance pas de kit Œttinger pour Land ou Range. Par contre, on peut s'inspirer des préparations du Doktor d'Outre-Rhin pour faire la sienne : culasse retravaillée avec grosses soupapes, échappement particulier, ac et vilo équilibrés etc...
    https://www.oettinger.de/
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